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ステンレス サイドスタンド ＫＩＴ |
ステンレスサイドスタンドＫＩＴ GPZ900R NINJA 専用 Ｎｉｎｊａをカスタムするにあたり、どうしても車高調整によるスタンドの傾きが懸念されます。 それと、長年の使用によるノーマルスタンド自体のガタ等・・・。 「どうせ付け替えるなら、お洒落な物を・・・。」と言う考えで製作しました。 見落としがちなサイドスタンドですがＮｉｎｊａカスタムにおける仕上げポイントとして観て下さい。 ポイント ノーマルサイドスタンドはホルダー部の肉厚が薄く頻繁に使用する箇所であり、 どうしてもホルダー部が開いてしまい車体が傾く傾向にあります。 本製品は、ホルダー部の開きを極力抑える為に片側1.5ｍｍ(両側で３ｍｍ)肉厚を上げて設計しています。 それに伴い専用の取り付けボルトも専用設計になっています。 接合部は、強度を得る為に差込み後溶接しております。 スタンドを出しやすくする為、ノーマルよりもスタンド角度を外側になるように設計しております。 本来、あまり気には掛けられないサイドスタンドですが、目立ちにくい部分だけにそう言う所を クオリティーの高い製品でドレスアップする事によって、車体全体を引き締めます。 御使用にあたり、サイドスタンドを起点とした車体の方向転換等、負荷のかかる御使用は、絶対に行なわないで下さい。 装着マフラー（社外品マフラー）や装着パーツ（加工スイングアーム）等によっては、製品が干渉する場合があります。 御購入の前に必ず御確認してください。 【製品単品 リニューアル製品は、写真とは若干異なったデザインとなります】  車輌年式（おもに新年式）により、装着が不可能な場合がございます。 お手数ですが、御注文前にお問い合わせをお願い申し上げます。 ノーマルマフラーや右出しマフラー以外のマフラー(特に2本出し／左出し)及び、 センタースタンドの同時装着に関しては、装着・干渉 の確認をいたしておりません。 装着については、事前にお客様側で、御確認いただけますよう、お願い申し上げます。 車体側可動部の磨耗が激しい場合は、 そちらも合わせて交換する事をお薦めします。 また、スプリングも同様に交換する事をお薦めします。 製品の長さはノーマルと同じですが、 車高を上げている方にも対応できるように致しております。(＋５０ｍｍまで) サイドスタンド警告センサーは使用できません。必ずセンサーの配線を結線して装着を行って下さい。 【製品本体にストッパーが付いています。】他社のサイドスタンドストッパーを使用している場合は、必ず取り外して下さい。
ＳＵＳサイドスタンドの今期の生産ロットは、すべて完売／生産終了いたしました。 次回 製作予定は未定です。 御迷惑をおかけいたしますが、何卒 御理解の程 よろしく お願い申し上げます。 本製品は、、車検対応を推奨したものではありませんので、装着／使用につきましては、御使用者（自己責任）の御判断のもと、十分に御注意下さい。 |
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